穆凱峰自己說(shuō)過(guò)：“自己苦點(diǎn)能換來(lái)列車(chē)的正點(diǎn)運(yùn)行，能讓旅客安全準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)與家人團(tuán)聚，再苦再累也值得?！敝袊?guó)網(wǎng)記者 鄭亮攝影

穆凱峰，東凌井信號(hào)工區(qū)的工長(zhǎng)，也是13名在山頂小站輪班值守的工人之一。2008年石太客專(zhuān)開(kāi)通之前就來(lái)到了這里，從懵懂少年到信號(hào)工區(qū)工長(zhǎng)，他不僅見(jiàn)證了石太客專(zhuān)的發(fā)展，也親歷了這座高山小站從無(wú)到有的全過(guò)程。在中繼站值守的時(shí)候，永遠(yuǎn)只有輪值者一個(gè)人，只有滿(mǎn)山的風(fēng)景、偶爾駛過(guò)的列車(chē)和設(shè)備間里的噪音為伴。

在這個(gè)太行山頂可以俯視鐵軌的小站，像穆凱峰這樣孤單堅(jiān)守的人有很多。鐵路人曾說(shuō)過(guò)，旅客只見(jiàn)過(guò)高鐵動(dòng)車(chē)的舒適，卻不知道那些在背后默默守護(hù)著它的人有多么辛苦。 

（說(shuō)明：此作品僅用于展示，不參評(píng)“鏡頭中的脫貧故事”拍客大賽）