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黃金大通道效應持續(xù)放大(大數據觀察)

2025-12-03 08:57

來源:人民網-人民日報

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中老鐵路“復興號”動車組行駛在云南普洱市寧洱哈尼族彝族自治縣。

葉傳增 殷學合攝影報道

數據來源:國鐵昆明局

貨物運輸突破7250萬噸,跨境運輸商品種類拓展到3800余種;發(fā)送旅客超6250萬人次,來自120余個國家和地區(qū)的64萬名旅客搭乘跨境國際旅客列車出行……中老鐵路開通4年來,“成績單”亮眼。

2021年12月3日開通運營以來,北起中國昆明、南抵老撾萬象的中老鐵路,已經成為一條聯通內外、輻射周邊、雙向互濟的黃金大通道,客貨運量持續(xù)增長,服務品質顯著提升,輻射帶動效應持續(xù)放大,有力促進了沿線地區(qū)開放發(fā)展。

貨運繁忙,東南亞鮮果暢銷中國市場

中老鐵路運輸的貨物中,榴蓮是當之無愧的明星產品。今年以來,截至11月,通過中老鐵路國際貨運進口的榴蓮超16萬噸,同比增長51.5%。

“旺季時,我們每天光水果班列就要對開5列?!敝袊F路昆明局集團有限公司貨運部副主任陶檣說。依托2500多只新型冷藏集裝箱,鐵路運輸不僅速度快,水果鮮度也有保障。

為了適應榴蓮運輸需要,鐵路貨運部門和集裝箱生產企業(yè)合作,專門將冷藏箱由傳統(tǒng)的“上出風”改為“下出風”設計,控制在適宜榴蓮存放的溫度,大幅提升了保鮮效果。

裝備升級外,運輸方式的創(chuàng)新和通關效率的提升,也增強了物流企業(yè)選擇中老鐵路的信心。國鐵昆明局開行中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車,貨物從萬象出發(fā),最快26小時就可抵達昆明。昆明海關推出“鐵路快通”模式,為冷鏈鮮活貨物開辟綠色通道,貨物列車“即到即查,合格即放”,實現高效通關。

“冷鏈設備完善、到站時間可控、通關效率提升,如今公司的鐵路運輸業(yè)務占七成。”優(yōu)焱(云南)國際供應鏈有限責任公司總經理楊巖介紹,公司今年的榴蓮貿易量預計同比增加30%。

列車往來,將東南亞的榴蓮、山竹、龍眼等熱帶水果送進中國,又將中國的蔬菜、鮮花和溫帶水果送往老撾、泰國等國家。4年來中老鐵路貨運強勁增長,今年以來累計貨物運量達2237萬噸,同比增長26%,其中跨境貨物503萬噸,同比增長15%。

客運火熱,優(yōu)化服務助力旅途通暢

“我們已經到老撾境內了,窗外就是瑯勃拉邦的田野?!眹F昆明局國際旅游服務有限公司導游陳卓對坐在窗邊的游客說。

10月21日,國鐵昆明局開行中老鐵路普惠型旅游列車。這是一趟主要面向銀發(fā)群體推出的特色旅游列車,8天7晚的旅程,從昆明站出發(fā),途經西雙版納和老撾瑯勃拉邦、萬榮等旅游勝地。

“退休了想出國看看,這趟車很適合?!眮碜岳ッ鞯耐诵堇先送粝颊f,車廂和設備進行了適老化改造,臥鋪車梯和護欄加寬,每節(jié)車廂都有坐便器和防滑扶手,乘坐十分安心。

2023年4月13日,中老鐵路開行國際旅客列車,從昆明南、萬象站每日雙向對開各1列。隨著旅客跨境出行需求不斷提升,今年7月,中老鐵路昆明與萬象間增開一對國際旅客列車,每天的國際旅客列車數量增至4列。

4年來,中老鐵路客運量質齊升,全線單月旅客發(fā)送量由開通初期的60萬人次增至最高220萬人次。國內段日均開行旅客列車由開通初期的8列增至最高86列,累計發(fā)送旅客5134萬人次;老撾段日均開行旅客列車由開通初期的4列增至最高18列,累計發(fā)送旅客1124萬人次。

聚焦提升中老鐵路跨境旅行體驗,鐵路、邊檢、海關、金融等部門紛紛推出便民舉措。

作為中老鐵路入境中國的“第一站”,磨憨站里的ATM機支持外卡取現?!安挥锰崆皟稉Q人民幣了,還能取零鈔,很方便?!崩蠐肷倘宋魉_旺常年往返于萬象和昆明,解決了跨境支付難題,往來中國更便利。

外籍旅客通關時間也大幅縮短。磨憨出入境邊防檢查站推出旅游團網上預約通關、前置外國人入境卡填報點、組建“免簽引導服務隊”等多項便民措施,旅客邊檢整體查驗效率提升約30%。

發(fā)展提速,沿線地區(qū)經濟活力提升

近年來,云南充分發(fā)揮中老鐵路的輻射帶動作用,構建以“兩頭”帶“中間”的中老鐵路經濟帶發(fā)展格局,引導沿線州市合理布局產業(yè)。2022年4月,昆明全面托管西雙版納傣族自治州磨憨鎮(zhèn),加強區(qū)域資源流動、產業(yè)協同,實現昆明的產業(yè)資源、政策優(yōu)勢與磨憨的口岸功能、區(qū)位優(yōu)勢高效聯動。

位于磨憨鎮(zhèn)東部的南坡國際產業(yè)合作區(qū),來自福建的三連制衣有限公司已經有4條智能化成衣加工生產線投產,100多名員工正在緊張有序地工作。

“一期計劃建設10條智能化成衣加工生產線。項目達產后預計可布置72條生產線,實現年產值10億元?!痹摴救耸滦姓偙O(jiān)劉秀文介紹,公司選擇來磨憨,正是看好這里的區(qū)位優(yōu)勢,“國內的產品可以通過中老鐵路出口到老撾,再通過老撾輻射南亞東南亞市場?!?/p>

開放發(fā)展的巨大潛力吸引企業(yè)紛紛入駐。截至2024年底,磨憨已有120個重點項目開工建設,57個項目基本完工,累計完成固定資產投資101.67億元,年均增長達207.3%。

借助中老鐵路發(fā)展機遇,云南沿線各地因地制宜,打造優(yōu)勢產業(yè)集群。玉溪市加快布局綠色鋼鐵、生物醫(yī)藥等重點產業(yè),普洱市依托鐵路構建咖啡產業(yè)鏈,西雙版納州形成跨境旅游經濟圈。借助中老鐵路聯通中外的優(yōu)勢,鐵路部門陸續(xù)推出“滬滇·瀾湄線”“粵滇·瀾湄線”“湘滇·瀾湄線”等國際貨運班列,串聯起國內多個省份,更好聯通國內國際兩個市場。

開通運營4年來,中老鐵路激活貿易產業(yè)、助推開放發(fā)展。放眼“十五五”,中老鐵路將繼續(xù)帶動區(qū)域互聯互通,暢通國內國際雙循環(huán),推動共建“一帶一路”高質量發(fā)展。


【責任編輯:孔令瑤】
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