初冬，正是草果豐收的時(shí)節(jié)。在云南怒江州貢山縣獨(dú)龍江鄉(xiāng)巴坡村，一陣嗡鳴聲劃破了峽谷的靜謐，草果種植戶迪志光仰頭注視著一架無(wú)人機(jī)吊著滿滿一袋紅艷艷的草果，從半山腰的種植基地起飛，輕盈地飛越深澗，朝著山腳下的合作社穩(wěn)穩(wěn)而去。

“5分鐘就能送到。”迪志光說(shuō)。就在幾年前，同樣的路程，草果運(yùn)輸?shù)缴侥_下需要人背馬馱跋涉大半天?！扒靶┠旯膺\(yùn)輸成本就得花1萬(wàn)多元。今年，政府幫我們引進(jìn)了無(wú)人機(jī)運(yùn)輸，算下來(lái)，我家能多賺5000多元?！?/p>

曾幾何時(shí)，“行路難”像一道枷鎖，困住了怒江草果產(chǎn)業(yè)發(fā)展的腳步。作為橫斷山脈縱谷區(qū)的“秘境之地”，怒江全州98%以上的面積是高山峽谷。草果雖然是當(dāng)?shù)厝罕姎v經(jīng)多年找到的致富“金果子”，可運(yùn)輸成本高是當(dāng)?shù)厝俗畲蟮耐袋c(diǎn)。

圖為怒江大峽谷風(fēng)光。新華社記者胡超攝

“把草果從山上運(yùn)下來(lái)的路又陡又滑，邊上就是懸崖，人摔得頭破血流也不是沒(méi)有過(guò)?！睘o水市洛本卓白族鄉(xiāng)俄嘎村村民衛(wèi)付三回憶道。

衛(wèi)付三是村里最早外出闖蕩的人之一，也是村里第一個(gè)考取汽車駕照，用車輪“對(duì)抗”封閉大山的人。早年，他自購(gòu)貨車跑運(yùn)輸，深知那份沉重：“山路繞，成本高，一趟下來(lái)，群眾賺不了幾個(gè)錢。果子磕碰多，損耗大，好貨也賣不上好價(jià)?！痹讵?dú)龍江鄉(xiāng)等高遠(yuǎn)山區(qū)，每噸草果運(yùn)輸成本一度超過(guò)千元，群眾常常面臨“豐產(chǎn)難豐收”的困境。

轉(zhuǎn)變，始于基礎(chǔ)設(shè)施的攻堅(jiān)，更成于因地制宜、科技賦能的巧思。

近些年，怒江持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一條條草果種植基地山腳下的產(chǎn)業(yè)路寬闊平坦，連通村鎮(zhèn)、伸向田間。而對(duì)于散布在陡坡、深澗的草果地，解決運(yùn)輸“最后一公里”的難題，怒江將目光投向了天空，開(kāi)啟了低空運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)性布局。

在政府統(tǒng)籌下，當(dāng)?shù)匾M(jìn)具備資質(zhì)的無(wú)人機(jī)企業(yè)，布局農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化起降點(diǎn)，讓無(wú)人機(jī)低空吊運(yùn)網(wǎng)絡(luò)延伸至峽谷深處；聯(lián)合人社局等部門開(kāi)展對(duì)村民的無(wú)人機(jī)專項(xiàng)培訓(xùn)，并對(duì)購(gòu)買無(wú)人機(jī)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的農(nóng)戶予以一定的資金補(bǔ)助。如今，怒江已躋身云南省5個(gè)低空經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)州（市），無(wú)人機(jī)吊運(yùn)網(wǎng)絡(luò)正逐步覆蓋重點(diǎn)產(chǎn)區(qū)。

圖為怒江當(dāng)?shù)厝罕娬诓墒詹莨?。（受訪對(duì)象供圖）

敢闖敢試的衛(wèi)付三，再次成為村里“第一個(gè)吃螃蟹的人”。他第一個(gè)參加無(wú)人機(jī)操作培訓(xùn)，自費(fèi)購(gòu)買了無(wú)人機(jī)設(shè)備，并考取了民用無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照，提供為村民吊運(yùn)草果、玉米等農(nóng)產(chǎn)品的服務(wù)?！跋噍^于人背馬馱，無(wú)人機(jī)吊運(yùn)讓運(yùn)費(fèi)降了三分之二，實(shí)實(shí)在在減輕了村民負(fù)擔(dān)?！彼f(shuō)。

“今年，獨(dú)龍江鄉(xiāng)全鄉(xiāng)草果種植面積達(dá)8.37萬(wàn)畝，預(yù)計(jì)今年產(chǎn)量超2400噸。”獨(dú)龍江鄉(xiāng)的干部算了一筆賬，借助無(wú)人機(jī)的運(yùn)輸效率優(yōu)勢(shì)，每噸運(yùn)輸成本從超千元降到了400元左右，僅這一項(xiàng)可為群眾累計(jì)增收40余萬(wàn)元。

運(yùn)輸瓶頸的打破，激活了全產(chǎn)業(yè)鏈。以往因運(yùn)輸不便而廉價(jià)出售的鮮果，如今得以就地加工。在福貢縣、貢山縣等草果主產(chǎn)區(qū)，清洗、烘干、精深加工車間相繼建立，鮮果搖身一變，成為包裝精美的香皂、香粉和調(diào)味料，產(chǎn)品附加值提升；政府通過(guò)獎(jiǎng)補(bǔ)政策扶持合作社，構(gòu)建了“村黨組織+龍頭企業(yè)+合作社+農(nóng)戶”聯(lián)結(jié)機(jī)制，讓草果從散戶種植走向組織化、品牌化銷售。草果的獨(dú)特香味，正從邊疆飄向全國(guó)各地。

圖為吊運(yùn)草果飛越怒江大峽谷的無(wú)人機(jī)。（受訪對(duì)象供圖）

新業(yè)態(tài)還吸引著當(dāng)?shù)厝恕皻w巢”。當(dāng)?shù)卣掷m(xù)加大“飛手”培育力度，今年上半年就新增12人考取無(wú)人機(jī)執(zhí)照。不少在外務(wù)工的年輕人也返鄉(xiāng)加入，有人像衛(wèi)付三一樣當(dāng)起“飛手”，加入低空運(yùn)輸隊(duì)伍；有人開(kāi)起網(wǎng)店，將無(wú)人機(jī)運(yùn)輸與電商結(jié)合，讓深山特產(chǎn)與廣闊的山外市場(chǎng)緊密相連。

草果的“飛行之旅”，只是怒江低空經(jīng)濟(jì)探索的起點(diǎn)?！拔磥?lái)，怒江還將聚焦‘山貨出山’，完善低空起降網(wǎng)絡(luò)和安全保障體系，推動(dòng)特色農(nóng)產(chǎn)品的低空運(yùn)輸從試點(diǎn)走向規(guī)?；⒁?guī)范化應(yīng)用?！碑?dāng)?shù)叵嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，無(wú)人機(jī)技術(shù)還將應(yīng)用于農(nóng)業(yè)植保、郵政物流、森林巡護(hù)、低空觀光等更多領(lǐng)域。

峽谷間，無(wú)人機(jī)的嗡鳴、加工車間生產(chǎn)線的轟鳴和村民的歡聲笑語(yǔ)交織。草果“飛”出峽谷，不僅是運(yùn)輸方式的革新，也是怒江從深度貧困到鄉(xiāng)村振興的生動(dòng)見(jiàn)證。